Producto descripción:
Q215 es un acero estructural al carbono, Q representa el rendimiento de este material, 215 detrás, lo que indica que el límite elástico es 215 MPa y disminuirá con el aumento del espesor del material.
Descripción del Producto:
El Q215 generalmente se entrega laminado en caliente, laminado controlado o normalizado. Debido a que el contenido de carbono del Q215 es moderado, el rendimiento integral es bueno, las propiedades de resistencia, plasticidad y soldadura coinciden mejor y son las más utilizadas.
Aplicaciones:
Se suele utilizar en la fabricación de remaches, pernos de anclaje, hornos, arados y piezas para soldar y estampar piezas con poca fuerza.
Estándares de implementación:
GB/T700, GB/T3274, GB/T14292, GB/T1499, GB/T3091, GB/T6725, GB/T6728, GB/T1591, GB/T11263, GB/T706, GB/T9787, GB/T9788, GB/ T707, etc.
Especificaciones del producto:
nombre del producto |
Bobina de acero al carbono laminada en caliente |
Estándar |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. |
Material |
Q195, Q215, Q235, Q345, ST37, A36,45#, 16Mn, SPHC, SGCC, CGCC |
Ancho |
600 mm-1800 m o según sea necesario |
Espesor |
Espesor laminado en caliente: 2,75 mm-100 mm o según su petición |
Peso de la bobina |
3~5 toneladas o según su solicitud |
Técnica |
laminado en caliente |
Superficie |
Desnudo, negro, engrasado, granallado, pintura en aerosol, recubierto, galvanizado o según su solicitud |
Solicitud |
Construcción, fabricación de maquinaria, fabricación de contenedores, construcción naval, puentes, etc. |
Paquete exportado |
Empaquetado con papel impermeable y tiras de acero. |
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Paquete estándar apto para el transporte marítimo de exportación. Adecuado para todo tipo de transporte, o según sea necesario.
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Espectáculo de fábrica
Proceso de inspección de calidad
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P1: ¿Pueden enviar muestras?
R: Por supuesto, podemos ofrecer a los clientes muestras gratuitas.
P2: ¿Qué información del producto debo proporcionar?
R: Por favor, proporcione el grado, el ancho, el grosor, los requisitos de tratamiento de superficie si los tiene y las cantidades que necesita comprar.
P3: Es la primera vez que importo productos de acero, ¿pueden ayudarme?
R: Claro, tenemos un agente para organizar el envío, lo haremos junto con usted.
P4: ¿Qué puertos de envío hay?
R: En circunstancias normales, enviamos desde los puertos de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, puede especificar otros puertos según sus necesidades.
P5: ¿Se puede aceptar personalización?
R: Sí. Se puede personalizar según la petición de los clientes.
P6: ¿Cuáles son las certificaciones de sus productos?
R: Tenemos ISO 9001, MTC, ISO14001, todas las inspecciones de terceros están disponibles, como SGS, BV, etc.
Q7: ¿Cuánto tiempo lleva el tiempo de entrega?
R: En general, nuestro tiempo de entrega es de 7 a 15 días y puede ser más largo si la cantidad es extremadamente grande o si ocurren circunstancias especiales.
P8: ¿A cuántos países ya exportó?
R:Hemos exportado a Canadá, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Brasil, México, Colombia, Ecuador, Perú, Irán, Vietnam, Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Nigeria y otros países. Nuestra experiencia en exportación es rica, estamos familiarizados con las diferentes necesidades del mercado y podemos ayudar a los clientes a evitar muchos problemas.
Q9: ¿Puedo ir a su fábrica a visitar?
R: Por supuesto, damos la bienvenida a clientes de todo el mundo para que visiten nuestra fábrica.
P10: ¿El producto tiene inspección de calidad antes de cargarlo?
R: Por supuesto, todos nuestros productos se someten a estrictas pruebas de calidad antes del embalaje, y los productos no calificados serán destruidos y los clientes también pueden designar a terceros para que inspeccionen los productos antes de cargarlos.
Q11: ¿Cómo empacar los productos?
R: Embalaje estándar apto para el transporte marítimo de exportación, la capa interior tiene una capa exterior de papel impermeable con embalaje de hierro y se fija con una plataforma de madera para fumigación. Puede proteger eficazmente los productos contra la corrosión y diversos cambios climáticos durante el transporte marítimo.
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