Producto descripción:
El acero dúctil de borde alto Docol 355 es una aleación laminada en caliente de alta resistencia con una conformabilidad local superior. Es un acero puro de fina estructura metalográfica que adopta una nueva y estrictamente controlada método.
Descripción del Producto:
Docol HE es una nueva gama de aceros avanzados de alta resistencia laminados en caliente con una ductilidad de borde muy mejorada para los fabricantes de automóviles que enfrentan desafíos tecnológicos de producción. Las ventajas de Docol HE incluyen ductilidad mejorada del borde, conformabilidad local y aumentos sustanciales en la calidad del borde cortante y la relación de expansión del orificio. Esto reduce la chatarra, aumenta la rentabilidad y permite el desarrollo de componentes nuevos e innovadores que aprovechan al máximo las propiedades del acero. Diversos componentes del chasis, consolas, asientos, así como piezas de la línea motriz y embragues son las piezas automotrices comunes adecuadas para Docol 355 Acero dúctil de borde alto. En comparación con el grado HSLA tradicional, este nuevo método de producción Ha mejorado la calidad de los filos de corte y el acero puede adaptarse bien a los requisitos de ajuste del molde y resistencia al desgaste, por lo que es adecuado para el corte de precisión.
Propiedades mecánicas
Límite elástico Rp0.2 (MPa) | Resistencia a la tracción Rm (MPa) | Tasa de extensión A80 (%) mín. | Tasa de extensión A5 (%) mín. | escariado (% típico) | Doblez de 90° al máximo Diámetro interior de curvatura pequeña |
355 | 430-540 | 19 | 23 | 110 | 0.0xt |
Composición química
C (máximo %) | Si (máximo %) | Mn (máximo %) | P (máximo %) | S (máximo %) | Todo (%) | Nb (máximo %) | V (máx.%) | Ti (máximo %) |
0,10 | 0,03 | 1,50 | 0.025 | 0.010 | 0,015 | 0,09 | 0,20 | 0,15 |
Proceso de inspección de calidad
Preguntas frecuentes:
P1: ¿Pueden enviar muestras?
R: Por supuesto, podemos ofrecer a los clientes muestras gratuitas.
P2: ¿Qué información del producto debo proporcionar?
R: Por favor, proporcione el grado, el ancho, el grosor, los requisitos de tratamiento de superficie si los tiene y las cantidades que necesita comprar.
P3: Es la primera vez que importo productos de acero, ¿pueden ayudarme?
R: Claro, tenemos un agente para organizar el envío, lo haremos junto con usted.
P4: ¿Qué puertos de envío hay?
R: En circunstancias normales, enviamos desde los puertos de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, puede especificar otros puertos según sus necesidades.
P5: ¿Se puede aceptar personalización?
R: Sí. Se puede personalizar según la petición de los clientes.
P6: ¿Cuáles son las certificaciones de sus productos?
R: Tenemos ISO 9001, MTC, ISO14001, todas las inspecciones de terceros están disponibles, como SGS, BV, etc.
P7: ¿Cuánto tiempo tarda el tiempo de entrega?
R: En general, nuestro tiempo de entrega es de 7 a 15 días y puede ser más largo si la cantidad es extremadamente grande o si ocurren circunstancias especiales.
P8: ¿A cuántos países ya exportó?
R:Hemos exportado a Canadá, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Brasil, México, Colombia, Ecuador, Perú, Irán, Vietnam, Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Nigeria y otros países. Nuestra experiencia en exportación es rica, estamos familiarizados con las diferentes necesidades del mercado y podemos ayudar a los clientes a evitar muchos problemas.
Q9: ¿Puedo ir a su fábrica a visitar?
R: Por supuesto, damos la bienvenida a clientes de todo el mundo para que visiten nuestra fábrica.
P10: ¿El producto tiene inspección de calidad antes de cargarlo?
R: Por supuesto, todos nuestros productos se someten a estrictas pruebas de calidad antes del embalaje, y los productos no calificados serán destruidos y los clientes también pueden designar a terceros para que inspeccionen los productos antes de cargarlos.
Q11: ¿Cómo empacar los productos?
R: Embalaje estándar apto para el transporte marítimo de exportación, la capa interior tiene una capa exterior de papel impermeable con embalaje de hierro y se fija con una plataforma de madera para fumigación. Puede proteger eficazmente los productos contra la corrosión y diversos cambios climáticos durante el transporte marítimo.
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