Producto descripción:
Docol 500LA es un acero de baja aleación de alta resistencia que proporciona propiedades para métodos modernos de producción rápida. Se suministra con S500MC basado en EN 10149-2:2010 estándar.
Descripción del Producto:
El acero HSLA (alta resistencia y baja aleación) es un tipo de material de acero que aumenta la resistencia y tenacidad del acero agregando una pequeña cantidad de elementos de aleación. El acero HSLA es ampliamente utilizado en el mundo, especialmente en la construcción, bcrestas, automóviles, barcos y otros campos de la ingeniería. El proceso de producción del acero HSLA incluye principalmente laminación en caliente, laminación en frío, tratamiento térmico y soldadura. El laminado en caliente y el laminado en frío son las principales formas de producir acero Docol 500LA HSLA. Al laminarlo, se puede cambiar la forma y el tamaño del acero. El proceso de tratamiento térmico juega un papel crucial en las propiedades del acero HSLA. El proceso de tratamiento térmico de temple y revenido se suele utilizar para obtener la mejor resistencia y tenacidad. La soldadura es un paso esencial del acero Docol 500LA HSLA en aplicaciones prácticas para formar una variedad de estructuras y formas complejas.
Mmecánico Propiedades
Grado de acero | Estándar | Dirección de prueba | Límite elástico Rp0.2 (MPa) | Resistencia a la tracción Rm (MPa) | Tasa de extensión A80 (%) mín. | Diámetro interior mínimo de curvatura para curvatura de 90° |
Docol RRHH 500LA | VDA239-100:2016 | L | 500-620 | 560-700 | 14 | 0.80xt |
Enchapado
Grado de acero | Enchapado | C (máximo %) | Si (máximo %) | Mn (máximo %) | P (máximo %) | S (máximo %) | Al (mínimo%) | Ti (máx.%) | Nb (máximo %) | V (máximo %) |
Docol RRHH 500LA | UC | 0,10 | 0,50 | 1,60 | 0.025 | 0.010 | 0,015 | 0,015 | 0,09 | 0,20 |
Proceso de inspección de calidad
Preguntas frecuentes:
P1: ¿Pueden enviar muestras?
R: Por supuesto, podemos ofrecer a los clientes muestras gratuitas.
P2: ¿Qué información del producto debo proporcionar?
R: Por favor, proporcione el grado, el ancho, el grosor, los requisitos de tratamiento de superficie si los tiene y las cantidades que necesita comprar.
P3: Es la primera vez que importo productos de acero, ¿pueden ayudarme?
R: Claro, tenemos un agente para organizar el envío, lo haremos junto con usted.
P4: ¿Qué puertos de envío hay?
R: En circunstancias normales, enviamos desde los puertos de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, puede especificar otros puertos según sus necesidades.
P5: ¿Se puede aceptar personalización?
R: Sí. Se puede personalizar según la petición de los clientes.
P6: ¿Cuáles son las certificaciones de sus productos?
R: Tenemos ISO 9001, MTC, ISO14001, todas las inspecciones de terceros están disponibles, como SGS, BV, etc.
P7: ¿Cuánto tiempo tarda el tiempo de entrega?
R: En general, nuestro tiempo de entrega es de 7 a 15 días y puede ser más largo si la cantidad es extremadamente grande o si ocurren circunstancias especiales.
P8: ¿A cuántos países ya exportó?
R:Hemos exportado a Canadá, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Brasil, México, Colombia, Ecuador, Perú, Irán, Vietnam, Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Nigeria y otros países. Nuestra experiencia en exportación es rica, estamos familiarizados con las diferentes necesidades del mercado y podemos ayudar a los clientes a evitar muchos problemas.
Q9: ¿Puedo ir a su fábrica a visitar?
R: Por supuesto, damos la bienvenida a clientes de todo el mundo para que visiten nuestra fábrica.
P10: ¿El producto tiene inspección de calidad antes de cargarlo?
R: Por supuesto, todos nuestros productos se someten a pruebas estrictas de calidad antes del embalaje, y los productos no calificados serán destruidos y los clientes también pueden designar a terceros para que inspeccionen los productos antes de cargarlos.
Q11: ¿Cómo empacar los productos?
R: Embalaje estándar apto para exportación para el mar, la capa interior tiene una capa exterior de papel impermeable con embalaje de hierro y se fija con una plataforma de madera para fumigación. Puede proteger eficazmente los productos contra la corrosión y diversos cambios climáticos durante el transporte marítimo.
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