Bobina PPGI de rollo recubierto de color SGCC Dx51d

Producto descripción:

Las bobinas de acero prepintadas se basan en chapa galvanizada en caliente, chapa galvanizada en caliente, chapa electrogalvanizada, etc. Después del pretratamiento de la superficie (desengrase químico y tratamiento de conversión química), se aplican una o varias capas de recubrimientos orgánicos sobre la superficie. y luego Un producto que ha sido curado mediante horneado. Lleva el nombre de las bobinas de acero de color recubiertas con revestimientos orgánicos de varios colores, denominadas bobinas de acero prepintadas.

La tira de acero recubierta de color que utiliza una tira de acero galvanizada en caliente como material base está protegida por la capa de zinc, y el recubrimiento orgánico sobre la capa de zinc desempeña un papel de cobertura y protección para evitar que la tira de acero se oxide y prolongue la vida útil. es más largo que el de la tira galvanizada, aproximadamente 1,5 veces.

Solicitud:

Industria de la construcción: aplicaciones exteriores: cubiertas, estructuras de tejados, persianas enrollables, quioscos, contraventanas, puertas de vigilancia, salas de espera en calles, conductos de ventilación, etc.

Electrodomésticos: refrigeradores, aires acondicionados, estufas electrónicas, carcasas de lavadoras, estufas de gasoil, etc.

Industria del transporte: techos de automóviles, paneles traseros, vallas publicitarias, carrocerías de automóviles, tractores, mamparos de barcos, etc.

Sin embargo, los talleres de estructuras de acero, los talleres de tableros compuestos y las fábricas de baldosas de acero de colores son los más utilizados. Las bobinas GL tienen muchos usos.

Producto especificación:

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Espectáculo de fábrica




Proceso de inspección de calidad

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

P1: ¿Pueden enviar muestras?

R: Por supuesto, podemos ofrecer a los clientes muestras gratuitas.

P2: ¿Qué información del producto debo proporcionar?

R: Por favor, proporcione el grado, el ancho, el grosor, los requisitos de tratamiento de superficie si los tiene y las cantidades que necesita comprar.

P3: Es la primera vez que importo productos de acero, ¿pueden ayudarme?

R: Claro, tenemos un agente para organizar el envío, lo haremos junto con usted.

P4: ¿Qué puertos de envío hay?

R: En circunstancias normales, enviamos desde los puertos de Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, puede especificar otros puertos según sus necesidades.

P5: ¿Se puede aceptar personalización?

R: Sí. Se puede personalizar según la petición de los clientes.

P6: ¿Cuáles son las certificaciones de sus productos?

R: Tenemos ISO 9001, MTC, ISO14001, todas las inspecciones de terceros están disponibles, como SGS, BV, etc.

Q7: ¿Cuánto tiempo lleva el tiempo de entrega?

R: En general, nuestro tiempo de entrega es de 7 a 15 días y puede ser más largo si la cantidad es extremadamente grande o si ocurren circunstancias especiales.

P8: ¿A cuántos países ya exportó?

R:Hemos exportado a Canadá, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Brasil, México, Colombia, Ecuador, Perú, Irán, Vietnam, Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Nigeria y otros países. Nuestra experiencia en exportación es rica, estamos familiarizados con las diferentes necesidades del mercado y podemos ayudar a los clientes a evitar muchos problemas.

Q9: ¿Puedo ir a su fábrica a visitar?

R: Por supuesto, damos la bienvenida a clientes de todo el mundo para que visiten nuestra fábrica.

P10: ¿El producto tiene inspección de calidad antes de cargarlo?

R: Por supuesto, todos nuestros productos se someten a estrictas pruebas de calidad antes del embalaje, y los productos no calificados serán destruidos y los clientes también pueden designar a terceros para que inspeccionen los productos antes de cargarlos.

Q11: ¿Cómo empacar los productos?

R: Embalaje estándar apto para el transporte marítimo de exportación, la capa interior tiene una capa exterior de papel impermeable con embalaje de hierro y se fija con una plataforma de madera para fumigación. Puede proteger eficazmente los productos contra la corrosión y diversos cambios climáticos durante el transporte marítimo.